在1200公里/小时的高速下，飞机终于突破音障，化身为一只能在次声区上自由翱翔的鸟儿。这一刻引发了奇妙的现象，就像天空被一刀切开，耳聆其声，荡漾无限！
突破音障是什么呢？当飞机飞行的速度越来越快，最终可以跨过音速的阈值时，就达到了突破音障的状态。牛顿的第二定律告诉我们，物体的加速度和受力成正比，质量成反比。飞机通常采用大功率发动机来产生大动力，再利用外部物理环境的帮助来减小空气阻力，从而加速到音速以上。
突破音障对飞机和飞行员来说都是具有挑战性的一项飞行技术。当飞机加速至音速时，空气流向机翼和机身的方式发生了变化。飞机机头前面堆积的压缩空气形成了一个锥形震波，称为“激波锥”。这些激波在机翼下方形成了一个区域，称为“激波区”。当飞机在这个区域飞行时，机翼收到了与突破音障前不同的气动力学作用，产生了强烈的摇晃和震动，手感极其不稳，称为“音障区”，同时也伴随着一种刺耳的巨大声响。
然而，人类的勇气和智慧就是在挑战中不断向前。20世纪50年代初，美国的某机构研究突破音障的问题，不仅大量投入资金，答案还掌握在来自威斯康星大学的两个物理学家手中。这两位胆大精细的物理学家从理论上分析和计算了跨越音障的要领，并制造了世界上第一架突破音障的飞机X-1。之后，人们不断发展壮大这一领域，突破更高的音障、创造更快的速度，用勇气和智慧书写了一个个壮丽历程。